Covid가 자동차 산업에서 여성의 장벽을

Covid가 제거할 수 있는 이유

Covid가

Astrid Fontaine 박사는 “내가 대학에 갔을 때 우리는 기계 공학을 공부하는 학생 120명 중 3명이었습니다.

“공학 중심의 회사에 어떤 사람이 있습니까? 과학, 기술, 수학, 공학을 공부한 사람들입니다. 과거에는 주로 소년들이 공부하는 주제였습니다.”

폰테인 박사는 폭스바겐 소유의 영국 고급 자동차 제조업체인 벤틀리의 이사입니다. 그녀는 시장에서 여성이 차지하는 비중이 점점 더 커지고 있으며 영국에서만 자동차의 35%를 소유하고 있음에도 불구하고 그녀와 같은 고위 여성 임원이 자동차 산업에서 여전히 상대적으로 드문 이유를 설명하려고 합니다. 도로.

그녀는 또한 Covid-19 전염병으로 촉발된 산업 위기가 보다 다양한 노동력 창출을 위한 촉매제가 될 수 있다고 생각하는 이유를 설명하고 있습니다.

코로나 영향
25년의 경력 동안 Dr Fontaine은 Daimler와 Porsche뿐만 아니라 중국과 미국의 학계에서 시간을 보냈습니다. 임원 임명 회사 Inclusive Boards는 그녀를 엔지니어링 부문에서 가장 영향력 있는 여성 100인 중 한 명으로 선정했습니다.

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이제 Bentley에서 “사람, 디지털화 및 IT”를 담당하는

이사로서 보다 포괄적인 인력을 구축하려는 시도를 감독하고 있습니다. 작년에 진전의 조짐이
보였습니다. 회사는 93명의 연수생을 고용했으며 그 중 31명이 여성이었습니다. 이는
비즈니스 기록입니다. 그러나 그것은 전염병이 확산되기 전이었습니다.

다른 자동차 제조업체와 마찬가지로 Bentley는 폐쇄로 인해 Crewe에 있는 공장을 7주 동안
폐쇄하고 직원을 집으로 보내야 하는 상황에 심각한 영향을 받았습니다. 나중에 직원
1,000명(전체 인력의 약 4분의 1)을 해고할 계획을 발표했습니다.

그러나 Fontaine 박사는 많은 수의 자발적인 해고와 관련된 삭감이 실제로 다양성을 개선하기 위한 장기적인 노력을 방해하지 않을 것이라고 주장합니다. 실제로 그녀는 위기가 기업에 강요한 근무 패턴의 변화가 상당한 이익을 얻을 수 있다고 생각합니다.

“여기서 우리가 보고 있는 것은 세대의 변화라고 생각합니다. 오히려 지금이 앞으로 내다볼
수 있는 기회라고 생각합니다.”라고 그녀는 말합니다.

“원격으로 일하고 디지털 플랫폼에서 협업할 수 있는 이 기회는 현재 위치와 관련된 모든
종류의 장벽을 제거합니다. 예를 들어 어린이나 가족을 돌봐야 할 때 생성되는 장벽을 제거합니다.

“재택근무를 하는 동안에도 그렇게 할 수 있습니다. 따라서 멀티태스킹 기회와 유연성이
10배 증가합니다. 그래서 환경이 훨씬 더 다양해질 것이라고 생각합니다!

“여성들이 가지고 있는 재능은… 과거에는 돌봐야 할 다른 것들이 너무 많아서 그것을 기꺼이 내놓지 않았을 것입니다.”

Fontaine 박사에 따르면 이 모든 것은 업계 전체가 이미 광범위한 인력에게 어필할 수 있는 방식으로 변화하고 있는 시기에 발생합니다.

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